PONTO DE VISTA:

“UMA QUESTÃO DE CIDADANIA”

VIADUTOS  NA RÓTULA DO ABACAXI EM SALVADOR

– UM ABACAXI A SER DESCASCADO

       Quem passa pela Rótula do Abacaxi todos os dias, pode contemplar os transtornos do tráfego por baixo dos viadutos. Duas perguntas têm sido feitas por muitas pessoas: Qual é a função dos viadutos na Rótula?  Por que a grande maioria de motoristas de veículos de porte e de ônibus coletivos passa  por baixo e não por cima?

       O poder público deve sentir-se responsabilizado pela subutilização dos viadutos e deve explicação à população e ainda dar as devidas  soluções.  Pois o número de veículos que passam sobre eles,  é inexpressivo, a exemplo daqueles advindos da BR 324 sentido Iguatemi ou Bonocô. Veículos de porte, nem se fala e, ainda juntam-se aos ônibus – que também passam por baixo, no sentido Cabula-Iguatemi-Sete-portas ou em quaisquer outras direções – tanto indo como vindo – gerando consequências e transtornos para todos, e principalmente, para o TRABALHADOR que sai cedo e chega até as 22:00 h em suas casas.

     O que se percebe é que, os PONTOS DE ÔNIBUS estão no entorno desses viadutos, e alguns, quase que debaixo ou em locais próximos (causando riscos de acidentes e engarrafamentos) e, por conseguinte, os ônibus passam por baixo para apanhar seus passageiros e deixar outros. Até sinaleira tem debaixo dos viadutos! Ainda tem outro detalhe – é a presença de grandes empresas de vendas de veículos e outras de serviços além de grandes supermercados atacadistas e varejistas, como o Extra e o Atacadão – que estão próximos a Rotula e que gera grande fluxo de pedestres e de veículos. Outra pergunta que cabe é: Será que existe um complô estratégico para que os grandes fluxos de veículos aconteçam por debaixo dos viadutos?

      A verdade é que, nos horários de pico, tanto pela manhã, como final da tarde – acontecem diariamente os engarrafamentos, sem que haja veículos quebrados ou acidentes, mas tão somente um  grande fluxo de veículos querendo passar pelas mesmas pistas estreitas e ainda sob o controle das sinaleiras e dos pontos de ônibus.  Outro detalhe muito importante – vez por outra, observa-se um veículo da TRANSALVAR debaixo dos viadutos – função – nenhuma! E a Polícia Militar – ajuda em quê? E a Engenharia de Tráfego? E o Ministério Público não diz nada? Afinal – e a mídia?

       Parece que a PREFEITURA está mais preocupada com a indústria das multas do que resolver os problemas da cidade, como: buracos, obstruções diversas, controle de veículos em baixa velocidade quando poderia ter uma velocidade um pouco maior. Um exemplo são os recentes aparelhos controladores de velocidades (foto sensores) na BR 324 na extensão entre início da BR sentido Feira de Santana até a entrada de Águas Claras – com o limite de 80 km. Nessa região cabem passarelas para o povo. Por que um veículo não poderia andar a 100 Km/h? Vê-se que a intenção não é educar; mas arrecadar. Em outros países e, alias, em alguns estados, se não é uma falta gravíssima – dar-se-á ADVERTÊNCIA – na reincidência é que vira multa; em Salvador, aplicam-se  primeiro as multas. E quem recorre quase nunca tem razão.

       Portanto, pelos menos, espera-se que a Prefeitura e os órgãos competentes do município e do estado, tomem as devidas medidas – e que a Engenharia de Tráfego funcione, entre outros segmentos – e cuidem do tráfego da Rotula do Abacaxi. É o que se espera! Fiquemos de olho!!!